Характеристики и комплектация

BMW R 1250 GS

Дальние поездки или бездорожье. BMW R 1250 GS - это мощный оппозитный двигатель, безупречное сочетание безопасности, комфорта и динамичности. Узнайте о технических характеристиках и особенностях знаменитого мотоцикла.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

Модификация Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным/жидкостным охлаждением с двумя верхними распределительными валами, одним балансирным валом и системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов BMW ShiftCam.Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным/жидкостным охлаждением с двумя верхними распределительными валами, одним балансирным валом и системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов BMW ShiftCam.

Диаметр и ход поршня 102,5 мм x 76 мм

Рабочий объем 1254 куб. см

Максимальная мощность 100 кВт (136 л. с.) при 7750 об/мин

Макс. крутящий момент 143 Нм при 6250 об/мин

Степень сжатия 12,5 : 1

Смесеобразование Электронная система впрыска топлива

Очистка отработавших газов регулируемый трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, норма токсичности ОГ Евро-5

Ходовые качества/расход топлива

Максимальная скорость свыше 200 км/ч

Расход на 100 км согласно стандарту WMTC 4,75 л

Выбросы углекислого газа согласно стандарту WMTC 110 г/км

Тип топлива Неэтилированный бензин «Super» с октановым числом 95 (ROZ), адаптация через управление двигателем (с 91 до 98 ROZ)

Электрическая система

Генератор Генератор переменного тока, номинальная мощность 510 Вт

Аккумуляторная батарея 12 В/11,8 Ач, необслуживаемая

Трансмиссия

Сцепление Гидравлическая муфта проскальзывающего типа с гидравлическим приводом

Коробка передач Шестиступенчатая коробка передач с переключением передач кулачковыми муфтами и с зацеплением с косозубыми шестернями

Привод Карданный вал

Ходовая часть/тормозная система

Рама Двухсекционная рама, состоящая из переднего и заднего подрамников с несущим двигателем

Передняя подвеска BMW Motorrad Telelever, диаметр 37 мм, центральная амортизационная стойка

Задняя подвеска Литой алюминиевый односторонний маятник BMW Motorrad Paralever; амортизационная стойка WAD, предварительное напряжение пружины с бесступенчатой и гидравлической регулировкой при помощи маховика, регулируемый ход отбоя при помощи маховика

Ход подвески спереди/сзади 190 мм/200 мм

Колесная база 1514 мм

Кастор 100,6 мм

Угол поворота рулевой колонки 64,3°

Колеса Алюминиевые литые диски

Передний обод 3,00 x 19“

Задний обод 4,50 x 17“

Передняя шина 120/70 R 19

Задняя шина 170/60 R 17

Передний тормоз Двойной дисковый тормоз, тормозные диски диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами

Задний тормоз Однодисковый тормоз, диаметр 276 мм, двухпоршневой суппорт с плавающей скобой

Система ABS Система BMW Motorrad Integral ABS Pro (полуинтегральная, оптимизированная для работы в наклонном положении)

Размеры/масса

Высота сиденья при снаряженной массе без нагрузки 850 мм/870 мм
(специальное исполнение с низкой ходовой частью: 800 мм/820 мм)

Расстояние по внутреннему шву брюк, без нагрузки 1950 мм/1990 мм
(специальное исполнение с низкой ходовой частью : 1750 мм/1790 мм)

Полезный объем топливного бака 20 л

Из них резерв ок. 4 л

Длина (над держателем знака) 2207 мм

Высота (включая ветрозащитное стекло) 1430 мм

Ширина (включая зеркала) 952,5 мм

Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком 249 кг¹⁾

Допустимая общая масса 465 кг

Полная нагрузка (со стандартной комплектацией) 216 кг

Согласно директиве ЕС 168/2013, заправленный всеми рабочими жидкостями, в серийной комплектации и с баком, заполненным минимум на 90 % полезной емкости топливного бака.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Серийная комплектация

Цветной TFT-дисплей с функцией Connectivity
Полностью светодиодная фара
DTC (система динамической регулировки тяги)
Integral-ABS Pro (система ABS с оптимизацией наклонного положения)
3 режима движения (ECO, Rain и Road)
HSC (система помощи при трогании на подъеме)
Зарядный порт USB

Дополнительное оборудование

Dynamic ESA (ходовая часть с электронной регулировкой, компенсацией нагрузки и автоматическим режимом амортизации)
Обогрев сиденья (водителя и пассажира)
Светодиодная фара Pro (с адаптивным освещением поворотов и функцией Cruising Light)
Дополнительные светодиодные фары
Пакет Enduro (например, с защитной дугой двигателя и приспособлением для увеличения высоты руля)
Пакеты фрезерованных деталей Option 719
Спортивный глушитель
режимы движения Pro с дополнительными режимами (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro и Enduro Pro) и функция выбора режима движения (индивидуализация количества режимов в меню), автоматическая система помощи при трогании на подъеме HSC Pro, система помощи при экстренном торможении DBC и регулировка тормозящего момента двигателя MSR
Стилевые варианты Rallye и Triple Black

Специальные принадлежности

Система для багажа Vario
Сумка на бак
Защита картера двигателя Enduro
Защита фары Enduro
Тонированный ветрозащитный щиток
Регулируемые упоры для ног Enduro

Специально для вас

Воплотите все свои пожелания. С помощью оригинальных аксессуаров и дополнительного оборудования BMW Motorrad ваш R 1250 GS станет единственным в своем роде.