Характеристики и комплектация
R 18 TRANSCONTINENTALСпециально для больших расстояний: мотоцикл R 18 Transcontinental оснащен мощным двигателем Big Boxer. Ознакомьтесь со всеми подробностями и техническими характеристиками этой впечатляющей модели мотоцикла.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Модификация
Двухцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушно-масляным охлаждением и двумя распределительными валами с цепным приводом, расположенными над коленвалом
Диаметр и ход поршня
107,1 мм x 100 мм
Рабочий объем
1802 см3
Максимальная мощность
67 кВт при 4750 об/мин
Макс. крутящий момент
158 Нм при 3000 об/мин
Степень сжатия
9,6:1
Смесеобразование
Электронный впрыск во впускной коллектор/цифровая система управления двигателем: BMS-O с электроприводным регулятором дроссельной заслонки
Очистка отработавших газов
Регулируемый трехкомпонентный катализатор
Ходовые качества/расход топлива
Максимальная скорость
Свыше 180 км/ч
Расход на 100 км согласно стандарту WMTC
5,8 л
Тип топлива
Неэтилированный бензин «Super» (этанол макс. 15 %, E15)/ОЧИ 95/антидетонационный индекс 90
Электрическая система
Генератор
Генератор с постоянным магнитом 660 Вт (номинальная мощность)
Аккумуляторная батарея
12 В/26 Ач, необслуживаемая
![](assets/content/models/heritage/r-18-transcontinental/nsc-multigallery-fullscreen-r18-transcontinental-08-1.jpg)
Трансмиссия
Сцепление
Однодисковое сухое сцепление
Коробка передач
6-ступенчатая коробка передач в отдельном картере с переключением передач кулачковыми муфтами
Привод
Карданный вал
Ходовая часть/тормозная система
Рама
Стальная дуплексная рама с привинченными нижними балками
Передняя подвеска
Телескопическая вилка
Задняя подвеска
Стальной двуплечный качающийся рычаг с центральной амортизационной стойкой
Ход подвески спереди/сзади
120 мм/120 мм
Колесная база
1695 мм
Кастор
183,5 мм
Угол поворота рулевой колонки
62,7°
Колеса
Алюминиевые литые диски на переднем колесе
Передний обод
3,5 x 19"
Задний обод
5,0 x 16"
Передняя шина
120/70 R19
Задняя шина
180/65 B16
Передний тормоз
Двойной дисковый тормоз, диаметр 300 мм, 4-поршневые неподвижные суппорты
Задний тормоз
Однодисковый тормоз, диаметр 300 мм, 4-поршневые неподвижные суппорты
Система ABS
Система BMW Motorrad Integral ABS (полностью интегрированная)
Размеры/масса
Высота сиденья при снаряженной массе без нагрузки
740 мм
Расстояние по внутреннему шву брюк, без нагрузки
1710 мм
Полезный объем топливного бака
прибл. 24 л
Из них резерв
ок. 4 л
Длина (над держателем знака)
2640 мм
Высота (включая ветрозащитное стекло)
1500 мм
Ширина (включая зеркала)
970 мм
Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком
427 кг 1)
Допустимая общая масса
630 кг
Полная нагрузка (со стандартной комплектацией)
203 кг
Согласно директиве VO (ЕС) 168/2013 заполненный всеми рабочими жидкостями, в серийной комплектации и с баком, заполненным минимум на 90 % полезной емкости. ![Создайте свой собственный R18 Transcontinental](assets/content/models/heritage/r-18-transcontinental/nsc-master-r18-transcontinental-2560x1440.jpg)
Создайте свой собственный R18 Transcontinental
Откройте для себя широкие возможности персонализации вашего мотоцикла.
Спасибо!
Подписка оформлена.