Характеристики и оснащение

BMW R 1250 R.

Родстер BMW R 1250 R - лучший из когда-либо выпущенных. Обновленный оппозитный двигатель повышает его производительность и делает его более маневренным. Извилистые дорожки или скоростные шоссе: главная цель - обеспечить приятные ощущения от вождения. Здесь вы найдете подробную информацию о характеристиках R 1250 R.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

Модификация Рядный двухцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр с роликовым толкателем, двойным верхним распредвалом и смазкой с сухим картером

Диаметр и ход поршня 102.5 мм x 76 мм

Рабочий объем 1,254 куб. см.

Максимальная мощность 100 кВт (136 л.с.) при 7750 об/мин

Макс. крутящий момент 143 Нм при 6250 об/мин

Степень сжатия 12.5 :1

Смесеобразование Электронный впрыск топлива BMS-E2

Очистка отработавших газов Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с замкнутым контуром, стандарт выбросов Евро-4

Ходовые качества/расход топлива

Максимальная скорость Более 200 км/ч

Расход на 100 км согласно стандарту WMTC 4,75 л/100 км

Выбросы углекислого газа согласно стандарту WMTC 110 г/км

Тип топлива Премиальный неэтилированный бензин с октановым числом 95 (RON) или выше

Электрическая система

Генератор Трехфазный генератор 508 Вт (номинальная мощность)

Аккумуляторная батарея 12 В / 12 А·ч, необслуживаемый

Трансмиссия

Сцепление Проскальзывающее сцепление в масляной ванне с гидравлическим приводом

Коробка передач Шестиступенчатая коробка передач со зубьями постоянного зацепления и синхронизаторами

Привод Карданный вал

Ходовая часть/тормозная система

Рама Трубчатая стальная рама с литой алюминиевой задней частью

Передняя подвеска Перевернутая вилка, Ø 40 мм

Задняя подвеска Односторонний маятник

Ход подвески спереди/сзади 140 мм / 140 мм

Колесная база 1,515 мм

Кастор 125.6 мм

Угол поворота рулевой колонки 62.3°

Колеса Литые алюминиевые колеса

Передний обод 3.50'' x 17''

Задний обод 5.50'' x 17''

Передняя шина 120/70 ZR 17

Задняя шина 180/55 ZR 17

Передний тормоз Двойной дисковый тормоз, диаметр 270 мм, двухпоршневые плавающие суппорты на каждом

Задний тормоз Двухдисковые тормоза, диаметр 270 мм, двухпоршневие плавающие суппорты

Система ABS Система BMW Motorrad Integral ABS (частично интегрированная), отключаемая

Размеры/масса

Высота сиденья при снаряженной массе без нагрузки Стандартное сиденье: 820 мм
Низкое сиденье: 760 мм
Спортивное сиденье: 840 мм

Расстояние по внутреннему шву брюк, без нагрузки Стандартное сиденье: 1840 мм
Низкое сиденье: 1720 мм
Спортивное сиденье: 1875 мм

Полезный объем топливного бака 15,5 л

Из них резерв 3 л

Длина (над держателем знака) 2,202 мм

Высота (включая ветрозащитное стекло) 1,300 мм

Ширина (включая зеркала) 880 мм

Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком 261 кг ¹⁾

Допустимая общая масса 445 кг

Полная нагрузка (со стандартной комплектацией) 184 кг

По директиве VO (EU) 168/2013: заполненный всеми рабочими жидкостями, заправленный как минимум на 90% полезного объема бака.

ОСНАЩЕНИЕ

Стандартное оснащение

Полностью светодиодные фары
Система курсовой устойчивости ASC
2 режима движения (Rain, Road)
Приборная панель Connectivity с TFT-дисплеем
Система помощи при трогании в горку HSC

Опциональное оснащение

Система динамического контроля тяги DTC
Подогрев ручек
Противоугонная система
ABS Pro
Низкое сиденье

Пакеты Опций

Пакет Comfort (Хромированный глушитель, подогрев ручек, датчик давления в шинах RDC)
Пакет Touring (Dynamic ESA, бесключевой доступ, подготовка под GPS, круиз-контроль, центральная подножка, боковые крепления для кофров)
Пакет Dynamic (Дневные ходовые огни, ассистент переключения передач Pro, режимы движения Pro, белые светодиодные поворотники)
Стиль Exclusive (Накладка на топливный бак Pure, окраска Темно-зеленым цветом)
Стиль HP (система динамического контроля тяги DTC, накладка на топливный бак Pure, спойлер двигателя, Окраска HP Motorsport белым, синим и красным цветом)

Ваш стиль – ваш R 1250 RS.

От цвета до оснащения – создайте свой идеальный мотоцикл BMW.