Характеристики и комплектация
BMW M 1000 RRM 1000 RR – первый мотоцикл BMW Motorrad в серии M, и он открывает новую эру в истории. Модель создана на основе гоночного и подходит как для трека, так и для обычных дорог. Отправной точкой стал наш супербайк, выступающий на чемпионате мира WorldSBK.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Модификация
Четырехцилиндровый рядный двигатель с водяным/масляным охлаждением, четыре титановых клапана на цилиндр, регулировка фаз газораспределения BMW ShiftCam
Диаметр и ход поршня
80 мм x 49,7 мм
Рабочий объем
999 куб. см
Мощность
156 кВт (212 л. с.) при 14 500 об/мин
Макс. крутящий момент
113 Нм при 11 000 об/мин
Степень сжатия
13,5 : 1
Смесеобразование
Электронная система впрыска, впускной коллектор переменной длины
Очистка отработавших газов
Регулируемый трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, Евро-5
Ходовые качества/расход топлива
Максимальная скорость
306 км/ч
Расход на 100 км согласно стандарту WMTC
6,5 л
Выбросы углекислого газа согласно стандарту WMTC
151 г/км
Тип топлива
Неэтилированный бензин «Super plus», октановое число 95-98 (ROZ) (система управления детонацией; максимальная мощность доступна при использовании 98 ROZ)
Электрическая система
Генератор
450 Вт
Аккумуляторная батарея
12 В/5 А·ч, литий-ионная
![](assets/content/models/sport/m-1000-rr-50years/nsc-pageheader-m1000rr.jpg)
Трансмиссия
Сцепление
Многодисковое сцепление мокрого типа с функцией проскальзывания (Anti-Hopping)
Коробка передач
Шестиступенчатая коробка передач с переключением передач кулачковыми муфтами и с прямозубным зацеплением
Привод
Цепь 525 17/46
Система управления тяговым усилием
BMW Motorrad DTC
Ходовая часть/тормозная система
Рама
Рама открытого типа с алюминиевым соединением и с несущим двигателем
Передняя подвеска
Инвертированная телескопическая вилка с диаметром 45 мм, регулируемая
Задняя подвеска
Алюминиевый нижний двуплечный маятник с центральной амортизационной стойкой, регулируемый
Ход подвески спереди/сзади
120 мм / 117 мм
Колесная база
1457 мм
Кастор
99,8 мм
Угол поворота рулевой колонки
66,4°
Колеса
М карбоновые диски
Передний обод
3,50 x 17"
Задний обод
6,00 x 17"
Передняя шина
120/70 ZR 17
Задняя шина
200/55 ZR 17
Передний тормоз
Двойной дисковый тормоз M с диаметром 320 мм, радиальные четырехпоршневые суппорты с неподвижной скобой
Задний тормоз
Однодисковый тормоз M диаметром 220 мм, двухпоршневой суппорт с плавающей скобой
Система ABS
Система BMW Motorrad Race ABS, частично интегрированная
ABS Pro
ABS Pro с различными алгоритмами работы в режимах Rain, Road Dynamic, без ABS Pro в режиме Race и Race Pro 1-3
Размеры/масса
Высота сиденья при снаряженной массе без нагрузки
832 мм
Расстояние по внутреннему шву брюк, без нагрузки
1845 мм
Полезный объем топливного бака
16,5 л
Из них резерв
ок. 4 л
Длина (над держателем знака)
2073 мм
Высота (включая ветрозащитное стекло)
1197 мм
Ширина (включая зеркала)
848 мм
Сухой вес
170 кг (пакет M Competition 169,8 кг)
Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком
192 кг (пакет M Competition 191,8 кг) 1)
Допустимая общая масса
407 кг
Полная нагрузка (со стандартной комплектацией)
212 кг
Согласно директиве VO (ЕС) 168/2013 заправленный всеми рабочими жидкостями, в серийной комплектации и с баком, заполненным минимум на 90 % полезного объема КОМПЛЕКТАЦИЯ
Серийная комплектация
- Высокое ветровое стекло
- BMW Motorrad ABS и ABS PRO
- 7 режимов движения Pro (Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3)
- Pit-Lane-Limiter (ограничитель скорости для пит-лейна)
- Launch Control
- Динамическая система управления тяговым усилием DTC
- Wheelie Control
- Slide Control
- Автоматическая система помощи при трогании на подъеме HSC Pro
- Система динамического контроля за торможением DBC
- Ассистент переключения передач Pro
- TFT-дисплей
- Светодиодная фара, задний габаритный огонь и указатели поворота
- Система обогрева ручек руля
- Круиз-контроль
- Комплект шасси M с возможностью задания высоты задней части и рычажным центром поворота
Дополнительное оборудование
- Пакет M Competition с рычагом тормоза и сцепления M, упоры для ног водителя M, протекторы двигателя M, защита рычага M Brake-Leverguard, пакет M Carbon, анодированный маятник, приводная цепь M Endurance, M GPS Laptrigger, пакет опций для пассажира с заглушкой пассажирского сиденья
- Противоугонная система
Специальные принадлежности
- Защитная решетка радиатора
- Тонированный ветрозащитный щиток
- Тонированный ветрозащитный щиток bubble
- Подогреватель шин M
- Регистратор данных M и M Laptrigger
- Комплект накладок M
![Создайте свой собственный M 1000 RR](assets/content/models/sport/m-1000-rr-50years/nsc-mpage-teaser.jpg)
Создайте свой собственный M 1000 RR
Для гоночной трассы и дорог общего пользования. Создайте свой собственный M 1000 RR с индивидуальной комплектацией.
Спасибо!
Подписка оформлена.