Характеристики и комплектация BMW R 1300 RS

BMW R 1300 RS

Если ваш девиз — #Neverstopchallenging, отправляйтесь в путешествие на мотоцикле с невероятно мощным оппозитным двигателем. Каждая длительная поездка на R 1300 RS станет для вас уникальным спортивным событием. Спортивный туристический мотоцикл с полным пакетом современных технологий позволяет получать незабываемые впечатления на марафонских дистанциях и во время промежуточных спринтов. Ознакомьтесь с технической комплектацией динамичного спортивного мотоцикла с оппозитным двигателем.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

Модификация Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным/жидкостным охлаждением с двумя верхними распределительными валами с цепным приводом и компенсаторными шестернями

Диаметр и ход поршня 106,5 мм x 73 мм

Рабочий объем 1300 куб. см

Мощность 145 л.с. (107 кВт) при 7,750 об/мин

Макс. крутящий момент 149 Нм при 6,500 об/мин

Степень сжатия 13,3 : 1

Смесеобразование Электронный впрыск во впускной коллектор/цифровая система управления двигателем, электроприводной регулятор дроссельной заслонки

Очистка отработавших газов Регулируемый 3-ходовой катализатор

Ходовые качества/расход топлива

Максимальная скорость 240 км/ч

Расход на 100 км согласно стандарту WMTC 4.8 л

Выбросы углекислого газа согласно стандарту WMTC 110 г/км

Тип топлива Неэтилированный бензин Super (этанол макс. 15 %, E15), 95 ROZ, 90 AKI

Электрическая система

Генератор 650 Вт

Аккумуляторная батарея 12 В/14 Ач, не требует технического обслуживания

Трансмиссия

Сцепление Многодисковое масляное сцепление, Anti-Hopping, с гидравлическим приводом

Коробка передач 6-ступенчатая коробка передач

Привод Карданный вал

Ходовая часть/тормозная система

Рама Двухсекционная рама, состоящая из основной и прикрученной к ней задней части с несущим двигателем

Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа

Задняя подвеска BMW Motorrad EVO-Paralever, однорычажная подвеска колеса из алюминиевого литья, сплошная ось с качающимися стойками, центральная амортизационная стойка

Ход подвески спереди/сзади 140 мм / 130 мм

Колесная база 1517 мм

Кастор 122,5 мм

Угол поворота рулевой колонки 62°

Колеса Алюминиевые литые диски

Передний обод 3,50 x 17"

Задний обод 6,00 x 17"

Передняя шина 120/70 ZR17

Задняя шина 190/55 ZR17

Передний тормоз Двухдисковый тормоз, диаметр 310 мм, 4-поршневой тормозной радиальный суппорт

Задний тормоз Однодисковый тормоз, диаметр 285 мм, 2-поршневой суппорт с плавающей скобой

Система ABS Полностью интегрированная система BMW Motorrad ABS Pro с оптимизацией к углу наклона мотоцикла

Размеры/масса

Высота сиденья при снаряженной массе без нагрузки 790 мм

Расстояние по внутреннему шву брюк, без нагрузки 1775 мм

Полезный объем топливного бака 17 л

Из них резерв ок. 4 л

Длина (над держателем знака) 2138 мм

Высота (включая ветрозащитное стекло) 1349 мм

Ширина (включая зеркала) 846 мм (по зеркалам)

Сухой вес 233 кг

Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком 245 кг 1)

Допустимая общая масса 460 кг

Полная нагрузка (со стандартной комплектацией) 215 кг

1) Согласно директиве ЕС 168/2013, заправленный всеми рабочими жидкостями, в серийной комплектации и с баком, заполненным не менее чем на 90 % полезной емкости.

Комплектация

Серийная комплектация

Keyless Ride
DCC
Зарядный разъем USB-C
Dynamic ESA

Специальная комплектация

DSA
Спортивная подвеска
Спортивные шины
DTC-Shift/Core Screen
Держатель навигатора с электронной фиксацией
Riding Assistant
Электрифицированная багажная система (центральный замок, освещение, зарядка)

Специальные принадлежности

Кожух для пассажирского сиденья
Карбоновая защита цилиндров
Черная сумка на бак, 5-8 л
Кофры, 26 л + 29 л, электрифицированные
Защита углового редуктора сзади